Защита от спама:
сдвинь вверх до 100
чтобы зайти на сайт
100
Грузовая техпомощь в Екатеринбурге
РЕМОНТ ГРУЗОВЫХ АВТО
Позвонить в max Позвонить whatsapp 8 (999) 999-90-24
Позвонить в MAX
УСЛУГИ Заказать
звонок

Ремонт компрессора Рено с выездом в Екатеринбурге

Приедем в течение часа, купим и привезём запчасти, отремонтируем грузовик на месте поломки

Исправная работа пневматической системы напрямую влияет на работоспособность тяжелых грузовиков. Именно пневмопривод является основой тормозной системы, поэтому отказ компрессора в дороге неизбежно приводит к незапланированной остановке и длительному простою. Более того, в такой ситуации доехать до автосервиса своим ходом машина уже не сможет.

Мы выезжаем! Найдём неисправность и переберем компрессор. Подберём и доставим запчасти. Звоните!
8 (999) 999-90-24

Выездная замена компрессора на грузовых Renault

Работа Стоимость, руб.
Диагностика и поиск неисправности от 6 198
Замена прокладки под головкой без снятия компрессора Рено от 10 330
Снятие и установка компрессора Рено без ремонта от 15 495
Снятие и установка компрессора Рено с ремонтом от 20 660
Полная переборка компрессора Рено (замена поршневой) от 25 825
Выезд за г. Екатеринбург от 52 / км

Служба техпомощи «24 Вольта» предлагает оперативный ремонт компрессоров грузовых Renault с выездом к вашему автомобилю. Выезд нашей бригады на место поломки обойдется дешевле, чем эвакуация в сервисный центр. Мы готовы выполнить все работы в нерабочее время, включая выходные и праздники, чтобы ваш грузовик быстро вернулся в рейс с гарантией качества выполненных работ.

Основные причины выхода из строя компрессора Renault

Конструктивно компрессоры на грузовиках Renault — это типичные поршневые агрегаты с механическим приводом от двигателя, не имеющие принципиальных отличий от аналогов на других марках. Необходимость в ремонте компрессора Renault обычно возникает в следующих случаях:

  • Низкое или полностью отсутствующее давление в системе (обрыв привода, негерметичность клапанов, износ поршневой группы)
  • Обильный выброс масла в ресивер
  • Утечка охлаждающей жидкости на моделях с водяным охлаждением
  • Повышенный механический шум во время работы (неисправность цилиндропоршневой или кривошипно-шатунной группы)

Ремонт компрессора Рено

Так как ремонт чаще всего требует замены отдельных компонентов или всего агрегата, обращение в нашу службу техпомощи особенно выгодно. Мы организуем доставку необходимых запчастей и ремкомплектов прямо на место поломки, предлагая как оригинальные детали, так и более доступные аналоги. Если характер неисправности ясен заранее, запчасти можно заказать сразу при вызове специалистов — это позволит нашему автомобилю техпомощи привезти всё необходимое и сэкономить ваше время.

Гарантия качества при ремонте компрессора Renault

замена компрессора Рено

Мы предоставляем полноценную гарантию на все выполненные работы и установленные запчасти при ремонте компрессора Renault. После завершения ремонта мы обязательно проводим проверку работоспособности всей системы, при необходимости — с повторной компьютерной диагностикой с помощью дилерского сканера.

Почему компрессор Renault не нагнетает воздух

Если нагнетатель на грузовике Renault перестал качать или плохо нагнетает воздух, наиболее вероятными причинами являются:

  • Закисание или залипание разгрузочного клапана в головке компрессора
  • Перепускание компрессора из-за порванной прокладки или дефектного лепестка клапана
  • Продувка воздуха в систему охлаждения (антифриз)
  • Некорректная регулировка крана подготовки воздуха
  • Загрязнение трубки датчика давления
  • Засорение змеевика охлаждения

К вам выезжает автомобиль технической помощи, укомплектованный всем необходимым инструментом.
8 (999) 999-90-24

Ремонт компрессора Renault на трассе в Екатеринбурге

Наш выезд на трассу для ремонта грузовика Renault был связан с типичной для этих машин проблемой — компрессор начал активно выбрасывать масло в ресивер. После согласования с клиентом был оперативно закуплен ремкомплект для компрессора LP4851 неоригинального производства.

По прибытии мастер также обнаружил значительное падение производительности нагнетателя — необходимое давление в системе не достигалось. При вскрытии была найдена трещина в одном из клапанов (в заказанном ремкомплекте имелись новые клапаны, так что их замена не составила проблемы) и сильный износ поршневых колец в обоих цилиндрах. Сами цилиндры при этом сохранили работоспособность. Заказ новых комплектов колец был согласован с клиентом, и к моменту их доставки компрессор был полностью подготовлен к сборке. После установки колец и всех деталей из ремкомплекта, а также слива масла из ресивера, компрессор был успешно испытан и нареканий к его работе не возникло. Грузовик смог продолжить рейс.