Замена ступичного подшипника Рено Премиум

Замена ступичного подшипника Рено Премиум – процедура, которую быстро и профессионально могут выполнить мастера нашей компании «Техпомощь 24 Вольта». Как показывает практика, многие клиенты обращаются к нам уже с запущенной проблемой - сильным шумом при движении, люфтом в колесах. А ведь правильнее было бы диагностировать состояние подшипников на ранней стадии, не доводя дело до серьезных повреждений ступицы и дорогостоящего ремонта всего узла.

Условия эксплуатации техники в крупном промышленном центре – Екатеринбурге - накладывают свой отпечаток: высокая интенсивность движения, ямы на дороге, перепады температур. Все это ускоряет износ ходовой части, в том числе ступичного узла грузовых Рено.

Когда необходима замена подшипника ступицы на Рено Премиум

В первую очередь на необходимость замены указывают такие признаки:

• Повышенный люфт в колесе, который проявляется в виде биения при движении автомобиля.
• Посторонние стуки в области ступицы при торможении или разгоне.
• Вибрация рулевого колеса, особенно на высоких скоростях.
• Повышенный износ шин с одной стороны.

Помимо этого, производитель рекомендует делать первую замену запчасти после 80-100 тысяч км, последующие – каждые 150-200 тысяч км пробега. Учитывая интенсивный режим работы наших грузовиков, лучше не запускать ситуацию и менять подшипник по графику, не дожидаясь явных признаков износа. Это позволит избежать внеплановых поломок и простоев, сэкономит средства компании на ремонт более серьезных повреждений.

Особенности замены ступичного подшипника

Замена подшипника передней ступицы Рено Премиум имеет ряд особенностей.

Во-первых, перед началом работ необходимо приподнять переднюю ось домкратом и зафиксировать ее положение во избежание раскачивания при демонтаже ступицы.

Во-вторых, при снятии старого подшипника нужно аккуратно снимать пыльник, чтобы не повредить сальник. Повреждение сальника приведет к проникновению грязи и влаги внутрь подшипника, что сократит срок его службы.

В-третьих, перед установкой нового подшипника важно тщательно очистить посадочные места на поворотном кулаке от старой смазки и загрязнений. Это позволит обеспечить плотную посадку подшипника и предотвратить люфты.

В-четвертых, при затяжке крепежа подшипника нужно следить за моментами затяжки, чтобы не допустить деформации деталей из-за перетяжки.

В-пятых, после установки новой запчасти необходимо проверить легкость вращения ступицы и отсутствие люфтов.

Замена заднего ступичного подшипника грузовых Рено Премиум производится аналогично, но имеет меньше особенностей из-за более простой конструкции задней оси. Главное - обеспечить чистоту посадочных мест и соблюдение моментов затяжки крепежа.

Замена ступичного подшипника Рено Премиум с выездом в Екатеринбурге

Если ваш грузовик нуждается в замене изношенной запчасти, наша компания готова оперативно оказать услугу по ремонту с выездом к вам в Екатеринбурге.

Мы располагаем всем необходимым профессиональным оборудованием и инструментом для профессиональной замены подшипника на месте у клиента. Наши опытные механики выполнят работу быстро и аккуратно, не повредив сопряженные узлы ступицы.

После замены подшипника мы обязательно проверим легкость вращения колеса и отсутствие люфта. Также проконтролируем плавность хода вашего грузовика при тестовой поездке.

Звоните по телефону 8 (999) 999-90-24, наши мастера готовы оперативно выехать к вам для ремонта вашего Рено Премиум. Работаем быстро и аккуратно!