Ремонт ПГУ Ман

Пневмогидроусилитель грузовика Ман представляет собой узел, облегчающий выключение сцепления и снижающий уровень утомляемости водителя. При его поломке управление автомобилем затрудняется, машина становится неуправляемой. В этом случае нужен срочный ремонт ПГУ Ман – замена ремонтного комплекта манжет. Наша мобильная служба оперативно устранит поломки этого устройства с выездом в пределах Екатеринбурга и Свердловской области.

Оказываем услуги круглосуточно без выходных, предоставляем гарантию на выполненные работы. Можем самостоятельно подобрать, купить и привезти запчасти, необходимые для ремонта.

Замена ПГУ Ман

Если при первых признаках поломки не провести ремонт ПГУ Ман, сцепление быстро выйдет из строя в самый неподходящий момент. Принимать меры стоит в следующих случаях:

• заклинивание поршня, влекущее за собой остановку работы всей системы;
• отсутствие требуемого давления в системе, перетёртость шланга или перепускание манжет;
• срабатывание устройства только при достаточно сильном нажатии на педаль, разбухание манжет;
• течь тормозной жидкости, порвалось резиновое уплотнение.

Иногда ПГУ может работать с опозданием. Например, в начале движения водителю приходится прикладывать усилия для нажатия на педаль, но по истечении определенного времени проблема исчезает.

Основные причины отказа пневматического гидроусилителя:

• разрушение поверхности уплотнительного кольца;
• неправильная регулировка привода сцепления;
• повреждение впускного клапана;
• износ манжет рабочего цилиндра и иных запчастей ремкомплекта;
• деформация вилки сцепления.

При серьезных неисправностях ремонт устройства экономически не целесообразен. Необходима замена ПГУ Ман или переборка. Какие меры требуется принять в конкретной ситуации может определить только специалист, имеющий соответствующие знания и навыки. Наши мастера имеют большой опыт ремонта сцепления и замены ПГУ в полевых условиях. Для поиска причин неполадок мы используем специализированное диагностическое оборудование. Новые шланги и трубопроводы с диаметром 8 мм, которые нужны для замены ПГУ, у нас всегда есть в наличии.

Прокачка ПГУ Ман

Специалисты «Техпомощи 24 Вольта» прокачают ПГУ Ман, соблюдая технологические требования и правила безопасности. Прокачка ПГУ Ман включает в себя несколько этапов:

1. Снимается пробка, установленная на бачке главного цилиндра сцепления. Это позволит жидкости выходить наружу.
2. Демонтируется колпачок, размещенный на перепускной зёрке пгу. Один конец шланга соединяется с клапанной головкой, а другой вставляется в нагнетатель с тормозной жидкостью дот 4 или пентосин.
3. Откручивается перепускной клапан на пгу и одновременно подаётся давление в нагнетатель.
4. В ходе прокачки жидкость постепенно по шлангу от пгу доходит до главного цилиндра сцепления. Важно следить, чтобы нагнетатель не забрал воздух в систему иначе педаль работать не будет.
5. Когда тормозная жидкость в расширительном бачке выходит без пузырьков – система прокачена! Затягиваем зёрку на пгу, отсоединяем шланг, одеваем колпачок.
6. Лишнюю жидкость с бачка сливаем методом вытеснения до отметки «MAX».

Выполнение задачи считается успешным, если ход толкателя пневмоусилителя по завершении работ составляет не менее 18 мм, давление жидкости – от 4 кгс/см2.

Нужен оперативный ремонт или замена ПГУ MAN? Позвоните сотруднику «Техпомощи 24 Вольта» по номеру телефона 8 (999) 999-90-24. В течение 20-60 минут мастер прибудет на место и приступит к решению проблемы.