Замена ступичного подшипника Вольво ФШ

Замена ступичного подшипника на грузовике Вольво ФШ - процедура, требующая особого внимания и профессионального подхода. В Екатеринбурге множество компаний предлагают услуги по ремонту грузовых автомобилей, однако далеко не все могут качественно справиться с такой ответственной задачей.

Причина в том, что ступичный узел Вольво ФШ имеет свои конструктивные особенности и тонкости, которые нужно учитывать. Наша компания «Техпомощь 24 Вольта» специализируется на ремонте грузовиков Вольво и накопила богатый опыт замены запчастей различных моделей.

Когда нужно менять подшипник ступицы на грузовике Вольво ФШ

На грузовике Вольво ФШ деталь испытывает особенно высокие нагрузки из-за большой массы автомобиля и частых торможений с тяжелым грузом. Причины, по которым может потребоваться замена, следующие:

• Естественный износ. Интенсивные нагрузки и высокий пробег приводят к изнашиванию деталей.
• Загрязнение и отсутствие смазки. Пыль, грязь и влага проникают в запчасть через уплотнители, вызывая ускоренный износ. Недостаток смазки также ведет к быстрому выходу из строя.
• Механические повреждения при неаккуратной эксплуатации и ДТП. Удары и перегрузки деформируют подшипники, нарушая их геометрию и работоспособность.
• Применение неоригинальных запчастей ненадлежащего качества, которые быстро выходят из строя.
• Нарушение регулировок углов установки колес и развала, которые создают неравномерные нагрузки на подшипники.

Некоторые водители пренебрегают профилактической заменой, что чревато внезапным отказом подшипника в дороге и серьезной поломкой всего ступичного узла. О необходимости замены свидетельствуют такие признаки:

• Повышенный люфт в ступичном узле.
• Стук при трогании и торможении.
• Вибрация рулевого колеса на определенных скоростях.
• Повышенный износ протектора шины.
• Перегрев ступичного узла после длительной езды.

Особенности замены подшипника передней ступицы Вольво ФШ

Во-первых, конструкция передней ступицы Вольво ФШ предусматривает установку двух конических роликовых подшипников - внутреннего и внешнего. Оба подшипника являются регулируемыми, что позволяет компенсировать люфт и обеспечивать плавность хода. При замене важно установить подшипники правильно, соблюдая все регулировки.

Во-вторых, при демонтаже старого подшипника следует обратить внимание на состояние защитных шайб и сепаратора. Поврежденные детали также необходимо заменить. Перед установкой нового подшипника рекомендуется тщательно очистить и промыть внутреннюю полость ступицы от загрязнений.

В-третьих, момент затяжки гайки крепления подшипника должен находиться в пределах 500-600 Нм. Превышение этого момента может привести к повреждению подшипника, а недостаточная затяжка - к ослаблению крепления и люфту. Контроль момента затяжки обязателен.

Замена заднего ступичного подшипника грузовых Вольво ФШ

Во-первых, конструкция задней ступицы Вольво ФШ предусматривает установку только одного конического роликового подшипника в отличие от двух в передней ступице.

Во-вторых, момент затяжки гайки крепления заднего подшипника должен составлять 350-400 Нм.

В-третьих, регулировка развала и продольного наклона колеса после замены подшипника не требуется для задней ступицы.

В остальном процедура демонтажа и замены запчасти аналогична, как на переднем мосту и включает те же этапы.

Замена ступичного подшипника грузовых Вольво ФШ с выездом в Екатеринбурге

Специалисты нашего выездного сервиса имеют большой опыт замены ступичных подшипников на грузовиках Вольво ФШ в Екатеринбурге и Свердловской области. Мы располагаем всем необходимым оборудованием и инструментом для качественного ремонта в удобном для вас месте.

Процесс включает в себя:

• Демонтаж колеса и барабана тормоза.
• Снятие ступицы в сборе.
• Прессовка и установка нового подшипника.
• Сборка узлов в обратном порядке и регулировка.
• Регулировка зазоров.

Вся процедура замены занимает 2-3 часа прямо на месте у вас в Екатеринбурге или Свердловской области. Обращайтесь в наш выездной автосервис по телефону 8 (999) 999-90-24 для быстрого и профессионального ремонта вашего тягача.